JCRCシリーズ第2戦in日本CSC(修善寺) (左周り)

先週第1戦があったばかりだが、JCRCシリーズ第2戦に参戦してきた。


朝が早くて遠いので、前日夜中に出発。一緒に参加するkeyさんの車に同乗させてもらって、夜の高速をひた走り日本CSC(修善寺)へ。

夜中の2時ぐらいに到着し、そこから車内で仮眠。朝6:40ぐらいに起きて準備開始。

ラバネロのチームカーや他のメンバーも車で続々と集まる。


7時半ぐらいにコースに行き、受け付け前に試走。高低差が激しく、軽く登っているだけで息がきれてしまう。トップ集団について行けるだろうか。。。という感じ。


その後、受け付けをし、駐車場に戻って出走時間まで時間をつぶす。

Sクラスからなので、Fは一番最後の方だ。


Sクラスでは、ラバネロの人が優勝していました！


1時間ぐらいまえから、駐車場で固定ローラーを回してアップを開始。20分ぐらい前にピットに移動して、そこでぐるぐる周りながら体を冷やさないようにする。


11:28に、Fクラススタート。


スタート直後は下りで、周りで落車が起きた場合を考えて出来るだけ前に方に行く。

途中、下りのカーブで、斜め前の人にインをふさがれてしまい、コースから押し出されてしまう。。。

あわてて「後ろにいるぞ！」と怒鳴ってコースを確保。あやうくこけるとこでした。。。


1周に大きな登りが3つあるのだが、1周目の最後の登りで、トップグループ7人から離されてしまう。少し下りのホームストレートは、出来るだけ体を車体に伏せてがしがし踏む。


そうこうしているうちに、トップ集団からぱらぱらと脱落者がいるのが見えてくる。2周目に入ったところで8位。あと2人追い抜ければ入賞だ！と意気込むも登りでスピードが出ない。


それどころか、後ろからぎしぎしと迫る音がする。



結局最後の上り坂で抜かされてしまい、9位に落ちる。目の前を走っていた人を抜かして8位に戻ろうと、最後のストレートまでがんばったが、車輪ひとつ分間に合わず9位でフィニッシュ。


結果は、第1戦よりも上だが、高低差のあるコースでトップ集団についていけないというのは、話にならない。

あきらかに力不足だ。


次の第3戦は4/18で、少し時間があるので、トレーニングをみっちりやって、次はより上位にいけるようにがんばりたい。

追記

速報が出ていました。

9位だと思ってたけど、10位だった。。

今後の参加予定と過去の記録

これまでの大会参加記録と、これから参加したいレースを書いてみた。

http://maru.cc/sports


自転車レース

• 2009-03-21 JCRCシリーズ第2戦in日本CSC(修善寺)


• 2009-04-18 JCRCシリーズ第3戦in群馬CSC


• 2009-06-07 Mt.富士ヒルクライム


• 2009-06-13,14 ツールドジャパン第2戦三宅島stage兼JCRC第4戦


• 2009-06-28 ツールドジャパン第3戦ひたちなかstage兼JCRC第5戦


• 2009-07-19 JCRCシリーズ第6戦in群馬CSC


• 2009-08-23 シリーズ第7戦in日本CSC（修善寺）(右周り)


• 2009-10-04 第5回スポニチ塩原温泉ヒルクライム兼JCRC第8戦


• 2009-10-18 アートスポーツ杯100Km in群馬CSC兼JCRC第9戦


• 2009-10-25 ツールドジャパン第4戦四日市stage兼JCRC第10戦


• 2009-11-08 ツールドジャパン第5戦西湖stage兼JCRC11戦


• 2009-12-13 JCRC最終戦inNATS

マラソン

• 2009-09 第18回ぶどうの里ふれあいマラソン大会


• 2009-12 NAHAマラソン第25回大会

すっかり自転車の人になりました。

20代最後の1年は自転車三昧で終わりそうです。

ツールドジャパン第1戦川越stage兼JCRC第1戦

こちらのblogに書くのは久々ですが、昨年末からいろいろありました。

毎年恒例のNAHAマラソンを走り、JCRC2008年度最終のNATSのレースを走り、年末年始は、自転車の練習をし、会社へも許可をもらって自転車通勤をするようになりました。


また、自転車クラブチームのラバネロに入会し、実業団の選手と一緒に練習会に参加したりとかもしました。


そして、今日の川越水上公園内の周回コースで、JCRCの第1戦があり、参加してきました。


結果から言うと、F2クラス(Fクラスは人数が多く1,2の2つに分かれていた)で、16位という結果でした。

ポイントレースなので、取得ポイントによる順位ですが、ゴール着順は13位でした。


2008年12月のJCRC最終戦inNATSでは、集団からちぎられてしまい、雨の中一人で走るという悲しい結果を考えると、この冬の間にラバネロの練習会に参加した結果が出たのではないかと思い、少し自信になりました。


もちろん、まだまだFクラスなので、これから上位を狙いたいところです。もっと練習あるのみですね。

ざっと流れ

実家が所沢にあるので、前日の夜8時過ぎに実家に向かい、泊めてもらい、朝4時50分ぐらいに起きて、5時には家を出て自走で川越水上公園に向かう。


約1時間ほどして到着し、受け付けを済ませてから、コースを2週ほど試走。

コースは、車進入防止の柵用の穴を隠すために、何カ所か板を置いた場所があり、そこの段差が気になる感じでした。実際に、F1クラスでは、板に乗ったところでチューブラーが破裂してパンクによるリタイアをしている人がいました。


試走が終わってから、ひたすら寒い中を待ち。待ち。待ち。

F2クラスは、11時25分スタート予定なので、ひたすら待つ。


9時過ぎに、同じ自転車チームのジャニオさんに会えて、固定ローラーがあるとのことで、駐車場へ。

まだ時間があるので、ラバネロの応援に来ていた人たちとXクラスを見る。ジャニオさんは、最終週で先頭集団からちぎられてしまっていて残念。という感じでした。


10時過ぎから、固定ローラーでアップを開始。軽めのギヤでくるくる回して体をあっためる。アップというのをあまりしたことがなく、どのくらいしたらいいのかわからないが、疲れてしまっては元も子もないので、軽く回すだけにしようと思ったが、スタート30分ぐらい前に、心拍数をがっと瞬間的でいいので上げておくと、後で楽になるとのことで、ギヤを一番重いところまえ持っていって、170強まで上げる。


思えば、このアップがとてもよかったのだと思いました。


集合場所に11時前には移動し、F1クラスが走っている様子を集合地点から見る。


今日は落車が多く、スタート前にもしつこいほど注意を受けました。


そして、F2クラスのスタート。


コースに入ってから、1週パレードしてから、スタート地点に並ぶ。まだ3分ぐらいあるのに、心臓がドキドキしてくる。でも、心拍計を見るとそれほどではないので、緊張したときのドキドキと心拍数には関係性が無いのかもしれない。


時間になり、スタート。可もなく不可も無くという感じで無難にスタート。


今回は、ポイントレースなので、合計8週のうち、偶数周のスタート地点通過順位でポイントが入る。必然的に偶数周はかなりスピードが上がり、奇数周はそれほどでもなく最初の方はまったり進む感じ。


だが、中ではかなり気を使って位置取りや誰の後ろにつくかなど、かなり疲れました精神的に。


F2クラスでも落車が起こってしまい、しかも落車をした人に後続の人がつっこんでしまうということが起こっていました。

今日は、すでに何件も落車が起きていて、Xクラスの落車は応援中に目の前で見ていたこともあり、落車に巻き込まれないようにというのだけを意識して、出来るだけ前の方に居ようとしました。


それでも、斜行する人や、カーブ中にむやみにふくらんでくる人。隙間がないのに無理矢理入ってくる人（これは駆け引き上ありだったのかもしれませんが）などなど。集団で走るレースは初めてだったので、かなり気を使ったり、声を出したりしました。


最終周のラストコーナー手前で、先頭から3番目ぐらいまで、あれよあれよとあがってしまい、そのままコーナーを抜けた瞬間から、左右から面白いように抜かれてしまい、最終の着順は13位でした。最後まで、集団についてはいけたのですが、ラストスパートでもがく余裕は残っていませんでした。。


今回は、集団からちぎられないのを目標にしていたので、とりあえずは達成できました！しかも、集団での位置取りっぽいことや、ポイント周のかけひきなど、レースをしたという感じがして楽しかったです。

次は、入賞圏内をめざしてがんばりたいと思います。